“With a tow, row, row, row, row, row, for the British Grenadiers.”在这一声声大不列颠永不落的歌声下，来到了大英的垂暮老无力之年，虽然现在经济看上去还算比较景气但是皇家的军队已经一代不如一代了……皇家海军的伊丽莎白和45型皇家空军的F35A和台风，陆军的挑战者和阿贾克斯虽然都有优点但是并不算成功……这一切都见证了曾经不可一世的的帝国的衰退……
挑战者的研发背景…比较曲折该项目最早发迹于特供伊朗的FV4030/3也就是酋长改，因为1979年伊斯兰革命和巴列维王朝的倒台导致被迫出口转内销，由于经费和技术问题搁浅于是英国国防部在FV4030/3的基础上，采用MBT-80计划已发展成熟的技术，推出FV4030/4型，并改称"挑战者"1980年9月，英国国防部和利兹皇家兵工厂签订了一项价值3亿英镑的243辆挑战者的生产合同后来该工厂与维克斯地面武器系统部门合并，故生产工作转由维克斯负责生产，1982年12月英国陆军参谋长代表军方接收了"挑战者"坦克1983年首先装备英国莱茵军团。1984年、1985年和1988年先后追加订单，使总产量增加到420辆，并于1990年结束生产
"挑战者"服役后评价并不高，在历次北约射击竞赛中成绩不佳，此外与同时期美、德坦克相比，挑战者的机动性能也相差较多，80年代末期，维克斯对"挑战者"进行大幅改进，推出"挑战者"2（另外将做介绍），而原来生产的成为"挑战者"1
挑战者1主战坦克（英文：Challenger 1 Main battle tank）是英国陆军最后的骑士
总产量420台到1990年停产，参加过海湾战争并没有什么显著的出口成绩也就阿曼进口的几十台的样子，常年位于北约排行榜底端和T-72（某些北约成员国的）为伴不过海湾战争以后，各国军火商纷纷看好中东这个大市场，英国自然也不落后不过，由于在海湾战争中M1A1的表现更为出色（或者说美国人的宣传攻势做的更到位，广告打的更有效），再加上科威特和沙特对美国心存感激，他们先后订购了大量的M1A2主战坦克（沙特315辆，科威特218辆）；而此时，法国的新锐主战坦克勒克莱尔浮出水面，德国也借机推出了豹2A5/A6主战坦克，并且都获得了订单（阿联酋订购了436辆勒克莱尔坦克和配套的装甲抢救车）在欧洲各国采购新型主战坦克的商战中，瑞典、西班牙、丹麦、奥地利的军方纷纷青睐于德国的豹2A5/A6坦克，使豹2几乎成了“欧洲坦克”）
初代挑战者（确信）
挑战者"1战斗全重62吨，乘员4人，坦克的总体布置与"奇伏坦"坦克相似，但由于车体和炮塔均采用乔巴姆装甲，所以两者的外形差异很大乔巴姆装甲被视为第二次世界大战以来坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多 除采用乔巴姆复合装甲外，在海湾战争中的"挑战者"1还加装了反应装甲块，原有的钢制侧裙板也被反应装甲块取代，由FV4030/3发展来的挑战者坦克的总体布置与酋长相似，驾驶舱在车体前部，战斗舱在车体中部，动力舱在车体后部，车体和炮塔均采用乔巴姆装甲，驾驶员座位在车体前部中心位置，他有1个单扇舱盖，舱盖可向上升起并向前水平旋转；有1个广角潜望镜，夜间可换成皮尔金顿（Pilkington）的PE Badger被动式夜视潜望镜驾驶舱与战斗舱相通，驾驶员可以经通道进入战斗舱和离开坦克炮塔在车体中部，内有3名乘员，车长在火炮右边，炮长在车长前下方，装填手在火炮左边车长和装填手各有1个舱口盖，后者为双扇结构，向前向后对开，在其前面装有1个放大倍率为1×的旋转潜望镜
早期生产型挑战者的主要武器是1门L11A5 120mm线膛坦克炮，但以后的车型将安装1门XL30式压线膛坦克炮，XL30式坦克炮由诺丁汉皇家兵工厂（Royal Ordnance Nottingham）研制，从前称之为EXP32M1火炮该炮炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，炮身用新型电渣重熔钢制成，炮尾闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压，炮管寿命为500发全装药弹（EPC），在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍，该坦克炮可以发射L15A4脱壳穿甲弹、L20A1脱壳弹、L31碎甲弹、L32A5碎甲教练弹、L34白磷发烟弹和新研制的L23A1尾翼稳定脱壳穿甲弹，该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒，一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹
该坦克使用的是珀金斯（Perkins ）生产的康达（Condor)12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW(1200马力）该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5kW(100马力）采用电子控制装置
该坦克车体和炮塔使用的乔巴姆装甲被视为坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多，例如挑战者坦克比酋长MK5仅增重7t
从1983年3月第一辆挑战者1主战坦克装备英国陆军以来，外界对挑战者1的评价始终不高，主要的诟病集中在火控和机动上，由于挑战者1的火控系统由酋长改进而来，精密程度以及综合性能均不如M1/豹2，在历年北约坦克射击竞赛中表现都不理想，首发命中率也不算高在1987年举行的加拿大“陆军杯”（也称为“银杯奖”）坦克炮射击大赛上，挑战者1和M1、豹2同台比武。较量的结果，M1坦克炮的命中率达到94%，豹-2为92%，而挑战者1仅为75%；每发弹的平均射击时间，M1为9.1秒，豹2为9.6秒，而挑战者1则长达12.61秒两项成绩的比较，挑战者1坦克差距明显，这使专门训练了数月、打了6585发炮弹的英国皇家第3轻骑兵团的坦克兵们倍感耻辱挑战者1的动力系统可靠性也有问题，加上它过人的战斗全重，机动性不用说自然是比M1和豹2低了不少
不过和M1A1主战坦克一样，挑战者1同于1991年的海湾战争中首度接受战火洗礼虽然机动表现不如M1A1，但是挑战者1的火力、防护力可说是毫不逊于前者英国陆军的主要参战单位是第1装甲师的第7装甲旅（该旅素有沙漠之鼠的称号）和第4机械化步兵旅，共装备157辆挑战者1（另有12辆挑战者装甲抢救车参战），担任联军地面攻势中最重要的左翼──横越伊南沙漠，切断伊军朝巴格达撤退的路线，并捕捉伊军装甲部队，尤其是伊军最精锐的***卫队在5月25日，英军第7装甲旅接触伊军两个装甲旅，该师的挑战者-1坦克首度在实战中大显身手，痛击伊军部队次日第7装甲旅继续朝科威特的首都──科威特市快速挺进，沿路上挑战者1仍然以压倒性的姿态痛击路上的伊军装甲部队在这天的战斗中，一辆挑战者利用热成像仪，在5100米外解决一辆伊军T-55坦克，这是海湾战争地面战中联军坦克距离最长的一次成功猎杀，将线膛炮的长距离精确度优势发挥得淋漓尽致在整个波斯湾战争中，挑战者共击毁300多辆伊军各式坦克、装甲车辆，而仅有一辆挑战者被击毁，海湾战争后英国陆军还进一步强化了挑战者1的防护能力，包括在车头、炮塔正面加装皇家兵工厂制造的高爆反应装甲，原有的侧裙板也被维克斯公司研制的被动式装甲裙板取代；此外，参战的挑战者也配备了皇家兵工厂新研制的L26翼稳脱壳穿甲弹（该弹种最初是为挑战者2坦克设计的，炮弹威力较原有的L23A1大幅增加）
简单提一下挑2
挑战者2主战坦克，是英国为了抢夺国际军火市场以及替换本国的挑战者1，在自行研制的挑战者1的基础上新研发的一种主要用于出口的坦克，由英国维克斯防务系统集团研发2002年批量生产型的挑战者2正式驶下生产线维克斯称：最新型号的挑战者2采用了最新的技术，功能强大，并且还拥有很大的改进潜力，它将成为世界各国已经装备的第三代主战坦克最出色的车型之一挑战者2E中的“E”为英语单词——出口（EXPORT）的第一个字母，在进行了6年多的研制工作之后，英国维克斯防务系统集团（VDS）已完成挑战者2E主战坦克最终的生产型
负面效果：开裆裤
众所周知，在百夫长后的酋长开始就一直都是哪哪都好就是裤裆太脆比如在伊拉克战争中的挑战者2就被“米兰”穿了首下-_-||
总结：挑战者……其实就是英式保守的集大成表现……不知是不是二战被德佬打出了阴影导致战后的英制坦克死命向防护和火力点在这个需要三者平衡的时代来说“当一个优雅的少女”可不是一件好事也许英国军工企业要进行一次“光荣革命”了呢
---bad end for British Grenadiers