↑你敢信这一个视频，我录了四遍吗？总会出现奇奇怪怪的问题。要么是莫名其妙卡死，甚至还有底盘卡住。还有更离谱的事情，我会在后面的花絮里放出离谱画面。现在越来越难，感觉都要没信心了。
我之前总说越来越难嘛，这个小花絮放一下我的离谱失误 失误一↑烤乳猪失误二↑卡裆失误三↑拿大顶 失误4↑跑出地图 ↑同时预感一下，下次视频会换车，用这辆保时捷录视频。悬架配置直接拉满的那种
↑经过这一段视频，我准备换一辆车。这一辆车在速通攻略里的表现，已经差强人意了。本来是想一辆车一直录到底的，现在发现不行。需要中途换车了，这辆车的轮子实在是太小了。经常出现卡轮的情况。
↑现在关卡难度骤增，越来越难。因为目前做攻略的想法是连续五官已经到底，中间仅仅采用快放的方式给观众展现。但是现在着实碰到一点困难。 有的时候一个视频要录大概三四遍才能做出完美通关。
这次依然是五关一镜到底。不过说实话，这五关要我自己我肯定不用这小车。轮径拉胯了。这五大关基本没有麋鹿测试那种绕障碍或者拐弯的，相反都是那种崎岖的或者是模拟倒下树木的地形，那种轮子越大的全地形工程车越适合，带上高强度避震驾驶室里面放杯水都洒不了多少。
每十关之中前五关好很多了，速度贼快～一次录五关对我来说是个挑战。。。如果出大失误得重头再来，不过也更加流畅更考验操作了～刚上手一次五关的模式还是有点不习惯
这次采用一镜到底形式直接录5关，不用分段放视频了可能会好很多。 46-50关关卡较长，需要四倍加速才能传上来，这里就不配乐了。因为。。踩不上点，嗯
这几关时长都略长，没办法。。。地图比较大。 第41关我有几个失误，不过没有太影响速通时间。这关好多地方要慢慢磨。42-43:这两关观赏性更强一点，毕竟石头路都比较壮观。磨的部分少一点。44-45: 这两关大车来就如履平地了，也不需要急转向。像我这种就小车冲锋，也挺好
继续速通系列，这一次的颇有难度。甚至需要我分好几段剪辑。从路线长度到关卡难度都明显见长。11-13关 这一段观赏性强一点，但是后面冲线那里我没点到转向键拉胯了哈哈哈。接下来14-15关，这两关障碍的特点其实很明显，那就是崎岖不平。这种情况俩处理方式。玩么你悬架高，要么你轮子大。再来是16-18关，16关第一个障碍要么加速起跳，要么就左右慢慢磨，我选了速通模式，肯定是起跳第19关，爬坡别松油门，下坡
前言: 一年前上手的这游戏，觉得特别上头。后来关卡全通没挑战性了删掉了。刚上手一点点攒钱买车的过程太痛苦了。 这次发速通攻略，速通原则: 尽量不扣钱/扣钱的话控制在2000以内/通关速度优先 几个关卡为一个合集。为防止快进出现细节问题看不清的，合集在一分多钟左右，能不快进尽量不快进。尽量展示出所有细节。 正题: 1-6关速通:7-10速通(过桥那里划重点，注意车轮尽量不要踩空，不是说不能踩空，而是
调整过悬架之后整体流畅了很多，尤其是在经过较高障碍物和过桥情况下适应程度是质的飞跃。 36-37关，这两关看的最清楚38-39 这两关是最丝滑的，而且注意，这两关不能用过长的车，不然很容易卡住甚至是直接冲出地图。小车有优势的，悬架改一改比大车强很多！40这关需要注意的是打轮果断一点，如果速度太快转向太慢这一关必会撞车，要么出图，注意点就行。
这游戏改车除了喷漆之外剩下的都是硬性能了，来看看。左上角顺时针排序，分别是“轮径”，“轮距”，“悬架强度”，“悬架高低”。 这里轮径轮距我调最大是因为这辆甲壳虫太娇小了，这俩是它硬伤。 至于悬架高度我没有调太高，高了重心不稳，虽然轮距加了但还是容易翻，悬架强度调的略高了，接下来解释为什么。↑这三张图就是你要把悬架强度调到最高的理由。这游戏最怕翻车，但是悬架强度上去了，翻了也能硬弹回来。 改车小花絮
31-32不好意思我关了网居然还能蹦个广告，很离谱这边开始关卡就长了，而且这期速通系列可以看出来随着关卡越来越靠后，不能不改悬架了 33-35关这关看的尤其明显，悬架宽度是最重要的问题，下一帖改悬架
日常会有失误的，录下来的下饭时刻与其让它占我内存或者被删掉，不如让大家看看，帮你下饭！↑这个是练习模式，新手可以来这里试一下，基本上各种路况这里都会有。我这边爬上来一个俯瞰角度就是为了能截个好图↑然后截图的时候我松开了刹车。。。就。。。这个鬼样子了。↑录速通视频的时候也会因为着急了导致操作失误，日常下饭。甚至跑出地图。
现在关卡越来越长了，每贴十关太牵强了，我以后会每贴五关，到最后甚至可能出现一贴一关。没有办法，酷酷跑上传大小限制和关卡通关时间共同决定的。 先来21-22中间蹦了个广告不好意思然后是23-24，这两关虽然有些许磕碰，但是总的来说还是很流畅的。25-26这两关观赏性更强一点27-28关，这个比较简单了，没有有难度的接下来是29-30关，这两关要点就是时刻想着带刹车！刹车！不然就会扣钱
