S-35是法国在二战期间最好的坦克,它具有较好的机动性,较强的火力和装甲防护力,优于当时德军的III号坦克,只有动力稍逊。但由于法军的战术拙劣,只用坦克实施一些单独的作战行动,因而没有充分发挥其应有的作用。
索玛S-35坦克(Somua S-35)从1936年开始装备法军,一直服役到1940年法国投降。德国和意大利两国军队也使用过这种坦克,该坦克是SOMUA(索玛)公司制造的,该公司是法国最早的坦克制造商之一,1918年曾参与法国“雷诺”FT-17坦克的生产。该坦克从1936年开始成批生产,并装备部队,至1940年共生产约500辆,但只有243辆装备部队,其余的都停在仓库里面。
S-35是法国在二战期间最好的坦克,法军的3个轻机械化师,各装备81辆S-35坦克;驻突尼斯的第6轻骑兵师也装备有50辆这种坦克;第4后备装甲师也装备有少量这种坦克。它具有较好的机动性,较强的火力和装甲防护力,优于当时德军的III号坦克,只有动力稍逊。但由于法军的战术拙劣,只用坦克实施一些单独的作战行动,因而没有充分发挥其应有的作用。
索玛S-35坦克是二十世纪三十年代设计最先进的坦克,炮塔和车体是钢铁铸造而成,具有优美的弧度,无线电对讲机是标准设备。S-35坦克战斗全重将近20吨,乘员3人,炮塔正面装甲厚度55毫米,车身装甲厚度40毫米,最薄弱的后部也有20毫米,防护效果相当不错。S-35装备一门47毫米L/40加农炮,这是西线战场威力最大的坦克炮。动力系统是一台八缸汽油发动机,功率 190马力,公路最高时速40公里。
1940年法国被占领后,德军接受了全部法国坦克,并利用S-35坦克执行各种任务,有些还参加了对苏联的入侵,德军把这种坦克命名为S35 739(f)坦克。并将其中一部分改装为装甲指挥车,另有少量的则转交给了意大利。
S-35坦克的弱点是车体连接不坚固,其次是车长负担过重,该坦克仅3名乘员,车长既要指挥坦克,又要负责火炮和机枪的装弹,瞄准和射击,这样必定影响射击速度,以致不能发挥该坦克应有的效能。