生命值
210
235
最大射速（发/分钟）
28.57
28.57
最高穿透力（毫米）
88
92
最大装甲厚度（毫米）
20
20
最高杀伤力（生命值）
62
50
最大速度（千米/小时）
50
50
BT-7参与了诺门坎战斗，在战斗中完全压倒了日本坦克，但在战斗中，BT-7所装备的M-17汽油发动机容易被日军使用燃烧瓶点燃而造成损失，根据这一情况，又有部分车型换装新研制的V-2柴油发动机，这批坦克被日军称为点不燃的BT坦克。
BT-7M/BT-8快速坦克
BT-7A
1938年，完成了V-2坦克柴油机的台架试验和实车试验，装V-2坦克柴油机的BT
-7M于1939年6月正式定型。1938-1940年开始生产出改进型的V-2柴油机并安装在BT-7M上。作为最后一个型号，BT-7M也被叫作
BT-8。BT-8采用小节距履带板、动力舱上方的舱门结构有变化、炮塔顶部右侧的车长潜望镜取消，代之以圆形装甲盖板。采用新型防弹钢装甲，最大装甲厚度15mm。增加了一挺高射机枪。那些试验型号给武器开发探索打开了全新道路，由此出现了BT型的后继者A-20。