本图的跑法:
一、起步与第一弯
在记时赛中，也曾有许多疯狂的玩家使用SR，在起步之后立刻靠右边断位，之后在第一个弯处使用双喷或者LINK喷获得一个加速，从而直接加速过第二个弯.实战之中，笔者100%不赞成这样的跑法，理由不需要多说，经过测试后就可以知道问题的所在.依然以L2频道满8人的个人竞速房间为例，起步始终还是最重要的.因第一个弯与起点距离很短，所以起步是特别重要的.如果起步的时候就能处于第一的位置，那么优势就已经相当明显了，所以笔者在此把起步与第一个弯结合在一起.
PS：在第一个弯道上，如果未发生车祸，则可能出现以下几种情况.一个是被其它玩家撞在弯道前两边的墙壁上，这样就会彻底卡住，无法赶上大部队了，浪费时间将是巨大的.二是漂移过弯时，被其它玩家撞到洞里的墙上，不仅仅导致漂移聚气的失败，同时也浪费了许多车速和时间.三是调头，不过几率一般都相当低，不需要刻意去防范的.
二、第二弯
第二弯的重点有两处，一是在一般情况下，几乎所有的玩家均会在第二弯聚到一个加速器.而在具备加速器的情况下，有的玩家会使用加速拉开距离，而有的则不会.二是过第二弯的路线，有心的玩家应该都注意过第二弯，在此弯之前靠内道处，墙壁边会翘出一定距离，如果贴着漂移则可能导致撞墙和失去控制，这是最需要注意的，第二弯不需要特别抢道.
本图即困难，又复杂，试用于车人们的细心，请看上面的绝决这复杂多样的地图。