像天浪来了，其他的车都被其掩盖了锋芒，各种跑法和操作手法也因为天浪的出现而发生了革命性的变化。事实上，并非如此，与正常观点相反，本人认为天浪是适合初级人群的车子，虽然初期看是比较难以操控，那是因为大多数人用惯了4轮车的缘故，以4轮车的手法操作天浪，当然是比较难，不怎么好操作，对于一个全新的车手而言，天浪更好操作些，因为没有4轮车的先入为主，也无需4轮车的点票，双喷，连喷等复杂手段，只需简单的一个转弯一个气，这样的操作相对还是算比较简单的，所以在初级地图，天浪比较出位。其实，天浪最大的特点是：欺软怕硬。只要不是高手，连喷点票不是很好的人，遇上天浪这种无脑一弯一气跑法，还真被唬住了，好像是高玩，全程喷气，觉得很是高端和变态，但是，当天浪遭遇到真正的高等玩家，驾驶着超高直线速度的游侠等sr时候，天浪急速疲软的毛病被无限放大了，因为高端玩家通过连喷和点票等手法，也可以保持全程喷气，在大家都做到全程喷气的前提下，天浪那致命的慢速度，相对比较短的喷气持续时间就非常的被动，一般很轻易就被超越了，天浪只有2个气槽，即使你用连喷等手段多刷几个气出来，也是没地方储存的，也会被浪费掉。对于其他车子而言，天浪只是刷气比较方便，这样的优势对初级玩家很有好处，可以让喷气不那么复杂，但是，对高端玩家，连喷拽气早已是他们的*惯，基本也做到一弯一气，全程喷气，游侠比天浪好得太多了。
