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F系
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雷诺 UE 57
#F系
#重型坦克
1943年，撤退到英国的法国军人在一辆法国UE2型履带牵引车上安装了一门英国6磅反坦克炮，试图抵御可能到来的德军登陆。随着威胁的解除，这唯一的一辆雷诺UE 57自行反坦克炮被放弃。强大火力、低矮外形都成为它的制胜法宝。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:23发布
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诺ft ac
#F系
#重型坦克
法国陆军拥有数量庞大的雷诺FT-17轻型坦克，为提升这种坦克的战斗力，法国军方试图在不改变底盘的条件下安装威力更大的火炮。尽管这种将FT-17改进成自行反坦克炮的设计并不复杂，但法国军方并没有将该计划付诸实施。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:21发布
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AMX 50B
#F系
#重型坦克
法国和德国坦克设计思想综合影响下的试验型坦克，该型坦克顺利通过了定型试验，但是由于北约标准的推行，未能进入部队服役。摇摆式炮塔赋予AMX 50B极高的战斗射速，同时它的行驶速度也达到了惊人的65千米/小时。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:20发布
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AMX 50 120
#F系
#重型坦克
1950年上半年完成的AMX 50样车之一，同样也未投入生产。为了应对苏联IS-3和T-10坦克的威胁，不得不采用120毫米主炮和加厚装甲的摇摆炮塔。尽管未装备法军，但其独特的设计和超前的性能还是很受瞩目。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:19发布
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AMX 50 100
#F系
#重型坦克
AMX 50 是一种法国在20世纪40至50年代设计的重型坦克。在经历了漫长的设计过程后，虽然AMX 50系列通过了法国军方的测试，但伴随着北约标准的实施，这种坦克并未服役。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:17发布
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FCM 50T
#F系
#重型坦克
此种坦克的研发开始于1945年11月，这种坦克被计划用于取代AMX 50T。在设计上，它融合并吸收了战前法国坦克的优点和战争中德国坦克的创新概念。FCM 50T为了应对不同情况配备了多种配件，例如，可以连接在后部的拖车，用于潜渡的设备和可拆卸的扫雷设备。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:15发布
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AMX M4(1945)
#F系
#重型坦克
1945年开始研制的重型坦克，最初使用了法国悬挂，但是因为不能满足高速坦克的需要，更换了德国悬挂。所以这款战后的法国坦克采用了德国标志性的重叠负重轮设计，同时动力和传动系统也是德国血统。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:14发布
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ARL 44
#F系
#重型坦克
第二次世界大战时，维希法国的兵工厂在战前B1 bis基础上秘密研制的重型坦克。取消了B1 bis坦克位于车体前部的75毫米火炮，安装了装有厚重装甲的炮塔，但该型坦克并不是很成功，一共生产了60辆。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 16:12发布
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BDR G1 B
#F系
#中型坦克
一种由BDR公司设计师提出的重型坦克方案，1938年6月开始研制，但最终因为法国战败未能完成。坦克底盘依旧使用老式过顶式履带设计，这种设计最大的问题是负重轮缓冲距离小，坦克在行驶中颠簸很严重。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:46发布
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B1
#F系
#重型坦克
1921年开始研制的重型坦克，由于试验进度的拖延，直到1934年才装备部队。从1935年到1940年，一共生产了两种型号共403辆坦克。B1重型坦克在车体前部安装了一门75毫米火炮，由驾驶员进行装弹瞄准和射击。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:43发布
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AMX 30B
#F系
#中型坦克
AMX30坦克在法国地面武器工业集团(GIAT)指导下由伊西莱穆利诺制造厂研制。主张增强坦克远程火力，尤其是首发命中率，以抵消敌坦克数量优势。下面我们就一一起来看下吧
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:42发布
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查狄伦 25t
#F系
#中型坦克
一种在AMX-13基础上发展的试验型坦克，一共完成了两辆样车。在通过了测试后，停止发展，并没有量产和列装部队。在查狄伦 25 t上，法国人尝试了大量先进设备，通过它验证了很多技术，成为试验场上的明星。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:39发布
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洛林40t
#F系
#中型坦克
1952年完成了唯一一辆样车的试制，在其通过了测试后，并未进入量产。该型坦克最大的特色是悬挂系统的空心负重轮和摇摆炮塔，尽管空心负重轮使坦克额外获得更好的减震性能，却使可靠性降低，在以后的坦克上很少出现这种设计。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:38发布
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AMX 30原型车
#F系
#中型坦克
先后试制了两批样车，第一批样车2辆，样车重32500kg，装有法国军械器材公司(SOFMA)的12缸汽油机,1963年，法国和联邦德国研制的样车在法国梅利营、布尔日和萨托里进行了试验。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:36发布
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AMX CDC
#F系
#中型坦克
在1946年，AMX公司提出了一个全新的坦克设计，强大的发动机引擎与更轻的车重会让坦克奔跑如飞。此外，90mm炮弹的自动装填弹药架保障了坦克的持续火力。然而车辆尺寸过大，装甲薄弱与设计的复杂性让它反而变得没有吸引力。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:34发布
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M4A1升级型
#F系
#中型坦克
1950年间，M4谢尔曼坦克的部分改装因共同防御援助计划而交于法国，法国设计局对其进行了现代化武器升级的改进，这一举措紧随其后的就是以色列国防军的谢尔曼现代化改进计划（谢尔曼M51）。该坦克并未有任何证据证明其服役于法国，其建造原型也未能明确统计。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:29发布
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雷诺 G1
#F系
#中型坦克
该战车于1935年至1940年进行生产，战车的各项特征方面堪与T-34坦克媲美。1940年生产出一辆原型车。然而，随着法国战败，该车的研发宣告停止。下面来一起看一下吧。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:27发布
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SARL 42
#F系
#中型坦克
由休伯特-格勒诺布尔于1940年至1942年带领队伍进行研发，一些研发索玛S35坦克于雷诺 G1步兵支援型坦克的技术被纳入新战车的研发中。但在1944年，该项目被认为已经过时。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:25发布
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索玛 S35
#F系
#中型坦克
良好的火力、装甲防护以及机动力，让S35成为了当时最好的轻型坦克。然而，狭小的炮塔使得坦克搜索目标、瞄准、装填主炮、协调乘员工作等多项任务全系于车长一身。这极大降低了战车在战场上的作战能力。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:24发布
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D2
#F系
#中型坦克
D1中型坦克的后继型号，1934年由雷诺公司开始研制。从1936年到1940年一共生产了100辆坦克，遗憾的是，这批坦克并没有集中装备，而是分散到各个步兵部队中。法国又对其进行了改进，改进后的定名为D2bis。
酷酷跑网友_9159
2015-10-22 15:17发布
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