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在VK3001(H)重型坦克基础上发展的一种实验性坦克歼击车。仅生产了两辆原型车,并曾被投入东线战场。因为其频繁的故障,被德军冠以倔强的埃米尔的外号。下面就跟小编来看一下吧
2015-10-20 20:21发布 201人查看 0人回复 0
埃米尔
保时捷E-25驱逐战车的先进性与E-10一样,E-10所具有的所有优点E-25也完全具备(E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度,可以“蹲着”或“趴着”开炮),不过由于车体加大,E-25的战斗能力更加强大。
2015-10-20 20:19发布 294人查看 0人回复 0
E-25
“猎豹”反坦克歼击车在很多方面具有“黑豹”坦克的特征,但它的火力比“黑豹”坦克强,它装的是Pak43L/71式88mm火炮,且身管长度和“虎”2坦克一样,说明它的火力可以和“虎王”重型坦克媲美。
2015-10-20 20:18发布 328人查看 0人回复 0
猎豹
一辆斯太尔研发的原型车不仅可以搬运火炮,还能让其在搭载的战车底盘上进行射击。为了降低成本,设计中的许多部件与著名的RSO“东线拖车”通用,属于履带式自行反坦克炮。
2015-10-20 20:15发布 411人查看 0人回复 0
斯太尔 -WT
起初大麦克斯是作为对付敌人碉堡而研制的自行直瞄火炮。1941年春季完成了两辆原型车的制造,随后被改进成重型坦克歼击车,并将这两辆原型车投入到东线残酷的战斗中。遗憾的是,大麦克斯最终没有投入量产。
2015-10-20 20:13发布 353人查看 0人回复 0
大麦克斯
初期使用了"大黄蜂"自行火炮的底盘,1944年后则采用"野蜂"自行火炮的底盘。1943年夏天被投入东线战场,一共生产了494辆。犀牛式自行反坦克炮(德文:Nashorn),初期型称为胡蜂式自行反坦克炮(德文:Hornisse), 是第二次世界大战纳粹德国以三号/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款自行反坦克炮,赋编型号Sd.Kfz.164。
2015-10-20 20:11发布 440人查看 0人回复 0
犀牛
计划中使用88毫米高炮的防空战车,1941年开始研制,该车在SfI.IVc基础上进行研制。由于设计要求不断改变,直到1944年仅完成了装备FlaK 41火炮的样车,之后又计划发展新的车型代替,但最终被放弃。该型战车一共完成了3辆原型车。
2015-09-21 18:42发布 336人查看 0人回复 0
Sfl IVc
1954年关于美国未来重型坦克发展的选型在底特律举行,克莱斯勒等公司参与竞标,主要条件是坦克车体宽度符合帕尔尼隧道的运输要求。T110E4就是按照该要求设计的自行反坦克炮,最终该计划被取消。
2015-09-15 14:39发布 511人查看 0人回复 0
T110E4
1954年关于美国未来重型坦克发展的选型在底特律举行,克莱斯勒等公司参与竞标,主要条件是坦克车体宽度符合帕尔尼隧道的运输要求。T110E3就是按照该要求设计的自行反坦克炮,最终该计划被取消。
2015-09-15 14:18发布 531人查看 0人回复 0
T110E3
这辆襁褓中的坦克有一个比较低的轮廓且没有炮塔,如果仅从外型说它是一辆坦克的话有些过于牵强,它更类似一辆德国生产的超级突击炮,当然,讽刺的是,不擅长玩突击炮的美国造出了世界上最大最沉最复杂的“突击炮”。
2015-09-15 14:13发布 199人查看 0人回复 0
T95
●全车结构几乎和T29没有任何区别,而火炮却换成了40倍口径的T7型155毫米反坦克炮。T7火炮初速700米/秒,采用高爆榴弹时弹头重约43千克,采用分装弹药,发射药重20.41千克。●
2015-09-15 14:02发布 332人查看 0人回复 0
T30
T28是美国在二战后期针对德国新型重型坦克而研制的一种重型坦克原型车。虽然项目名称为坦克,但其更像德国、苏联的坦克歼击车。T28拥有厚重的装甲,和强悍的火力,但其并没有真正生产出来,经过修改成为T95重型坦克歼击车。
2015-09-15 14:00发布 385人查看 0人回复 0
T28-1
T28超重型坦克(后来又被更名为T95型105毫米自行火炮车)是一款重装甲驱逐战车的原型车,由美国军方于二战期间所设计,其用意在于利用厚重装甲突破纳粹德国的齐格菲防线,进行反碉堡以及反装甲作战,也被认为可用来加入对日本的登陆作战。
2015-09-15 13:57发布 594人查看 0人回复 0
T28 原型车
根据苏德自行反坦克炮的设计特点,美军希望也能够拥有类似的车型,于是采用T23中型坦克的底盘,进行设计。T25有一个类似“猎豹”坦克歼击车的固定战斗室,火炮威力也十分可观,遗憾的是,因为需求调整,T25最终没有投产。
2015-09-15 13:55发布 496人查看 0人回复 0
T25 AT
T25/2坦克歼击车是在T23中型坦克底盘上进行研制的,整个设计工作从1943年开始。但由于T23中型坦克没有被美军采用,而影响了T25/2的后续研制工作。最终,T25/2坦克歼击车仅仅停留在蓝图阶段,而没有制造出真正的样车。
2015-09-15 11:16发布 450人查看 0人回复 0
T25/2
这个沉重的突破型战车的发展计划始于1943年9月,计划利用M6坦克的某些组件、机电传动装置以及100mmT5 坦克炮,炮塔正面横向安装了203mm装甲,目的是攻击德国“齐格菲防线”(称为“西墙”,德国)。美国陆军虽然在该项目设计阶段就对其停止进一步研发,但该车为后来的T95坦克提供了技术上的重大突破。
2015-09-15 11:11发布 312人查看 0人回复 0
T28(概念车)
M56 自行反坦克炮是以一种可满足空降、机降作战的轻型坦克歼击车。从1953年到1959年开始大批量生产,但并不受欢迎,很快就被谢里登轻型坦克取代,少量的蝎式曾用于在越南提供炮火支援。
2015-09-15 11:09发布 411人查看 0人回复 0
M56 蝎式
M18"地狱猫"1942年开始研制,1943年4月通用动力就生产出第一辆样车。M18是美军在二战中使用的唯一采用专用底盘的坦克歼击车,同时也是二战中速度最快的坦克歼击车。从1943年6月至1944年10月,"地狱猫"一共生产了2507辆。
2015-09-15 11:07发布 278人查看 0人回复 0
M18“地狱猫”
二战后期,一种新型的坦克歼击车深受美国大兵的喜爱。它就是著名的M36坦克歼击车。一位欧洲前线的美军装甲兵部队司令官曾紧急请求:“请火速装备M36,哪怕是只装备一辆也行”,迫切的心情溢于言表。
2015-09-15 11:03发布 419人查看 0人回复 0
M36“杰克逊”
1941年11月,美军开始研制T35坦克歼击车。T35坦克歼击车以M4A1中型坦克为底盘,采用T12型76.2毫米火炮为主要武器,炮塔能360度旋转。增强装甲后制成了T35E1坦克歼击车。经进一步改进后,于1942年6月4日,定名为M10坦克歼击车。
2015-09-15 11:01发布 318人查看 0人回复 0
M10“狼獾”
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