酷酷跑首页 > 原创 > 自行反坦克炮
这辆战车参战的时间可以追溯到1940年,它是由III号坦克改装而来,并一直持续至1945年。直至1944年时,9346辆该自行反坦克炮共摧毁20000辆敌军战车,它们当中甚至有一些在1976年第三次中东战争中(又称:六日战争)仍然披挂上阵。
2015-10-20 20:08发布 370人查看 0人回复 0
III号突击炮G型
IV号反坦克歼击车车形低矮,拥有良好的机动性和火力。是一种难以对付和危险的战斗车辆,尤其在防御作战中。它装备的70倍径身管75mm火炮在安全距离上除了苏联的IS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。基本规格总重:23吨全长:6.7米宽度:2.95米全高:2.20米操作人数:4人(车长、炮手、装填手以及驾驶员)装甲厚度、类型:10-80毫米主要武器:一门7.5 厘米 StuK 40 L/48火炮 备弹6
2015-09-21 18:44发布 190人查看 0人回复 0
IV号突击炮
以E-100重型坦克为底盘,设计的一种坦克歼击车。这种坦克歼击车只是E-100系列的一个组成部分,E-100重型坦克车族相当庞大,由重型坦克、自行榴弹炮、自行高炮、坦克歼击车等组成。
2015-10-20 20:35发布 424人查看 0人回复 0
E-100坦克歼击车
IV号反坦克歼击车车形低矮,拥有良好的机动性和火力。是一种难以对付和危险的战斗车辆,尤其在防御作战中。它装备的70倍径身管75mm火炮在安全距离上除了苏联的IS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。
2015-10-20 20:12发布 373人查看 0人回复 0
IV号坦克歼击车
1952年随着AMX 50B项目的发展,法国搁置了AMX 福熙自行反坦克炮的研制。法国军方认为,一种和坦克使用同样口径火炮的坦克歼击车是没有存在价值的。所以法国人将“福熙”的主炮升级至155毫米,但该计划在法国采用北约标准后被废弃。
2015-10-27 21:17发布 937人查看 0人回复 0
AMX 50 福熙 155
为应对苏联红军日益增加的威胁,法国在AMX 50重型坦克基础上研制的自行反坦克炮。1950年完成了第一辆样车的生产,1951年数辆样车参加并通过了最终的测试。AMX 50福熙于1952年正式装备部队,但不久即告落伍并退役。
2015-10-27 21:17发布 622人查看 0人回复 0
AMX 50 福熙
在AMX 50重型坦克基础上研制的自行反坦克炮。1948年开始设计,整体设计依旧围绕二战中坦克歼击车而展开。采用当时较先进的光学体视测距机,大幅提高了首发命中精度。独立小炮塔也非常有特色,但AMX AC 1948只停留在图纸上。
2015-10-27 21:16发布 907人查看 0人回复 0
AMX 1948型
在AMX M4(1945)重型坦克基础上研制的自行反坦克炮。因为是M4的第一种设计,所以在1946年开始设计之后,就非常不顺利。整车设计非常类似二战中德国的"猎豹"坦克歼击车,而AMX AC 1946的很多设计都是来源于德国技术。
2015-10-27 21:16发布 434人查看 0人回复 0
AMX 1946型
ARL 40自行火炮的一种设计样车。因为其是进攻型自行火炮,所以拥有较完善的装甲,这种设计思路类似德国的突击炮。预计ARL V39将于1940年开始,但因为法国战败并被德军占领,已经完成设计的ARL V39并没有投入实际生产。
2015-10-27 21:15发布 810人查看 0人回复 0
ARL V39
在S-35中型坦克基础上设计的自行反坦克炮,全方位装甲能够保护炮手不受敌人炮火的伤害。开放的顶部容易受到空中威胁,而17磅反坦克炮足以对付任何轴心国的坦克。其实S-35 CA的设计并不完善,如弹药缺乏足够的装甲保护。
2015-10-27 21:15发布 532人查看 0人回复 0
S-35 CA
在索玛S-35中型坦克基础上设计的自行反坦克炮,拥有一个能全向转动的小炮塔,用于弥补主炮射击死角。尽管索玛S-40拥有很强大的改进潜力,但这并没有引起法国军队的注意。索玛S-40自行反坦克炮最终只停留在蓝图阶段。
2015-10-27 21:14发布 1520人查看 0人回复 0
索玛 S-40
法国陆军拥有数量庞大的雷诺FT-17轻型坦克,为提升这种坦克的战斗力,法国军方试图在不改变底盘的条件下安装威力更大的火炮。尽管这种将FT-17改进成自行反坦克炮的设计并不复杂,但法国军方并没有将该计划付诸实施。
2015-10-27 21:13发布 395人查看 0人回复 0
FCM36 Pak40
众所周知,德国的早期重型坦克型号复杂,通用性差。作为E系列末日战车计划中最后一种型号,E-100成为德国未来100~140吨级(E100原型坦克的吨位大约为140吨)超级重型坦克系列的基础。在E-100坦克底盘上搭载大口径高炮 反坦克炮的设计方案。计划安装带有自动装弹机的128mmK44 2反坦克炮以及150mm高射炮,但最终该方案未能启动。
2015-10-20 20:36发布 497人查看 0人回复 0
E-100 WT
“猎虎”坦克歼击车设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆。一共制造了两种原型车,一个是波尔舍悬挂装置(由8个负重轮组成),另一种是亨舍尔悬挂装置(由9个负重轮组成),第一次命名为Jagdpanzer VI,后来改成Jagdtiger。
2015-10-20 20:33发布 303人查看 0人回复 0
猎虎-1
1944年2月在IV号坦克基础上设计的坦克歼击车。因为当时另外一种在IV号坦克基础上安装128毫米PaK44火炮的坦克歼击车方案,而被停止发展,仅存在于蓝图之上。
2015-10-20 20:32发布 502人查看 0人回复 0
IV WT
莱茵金属公司于1943年1月,在“黑豹”坦克基础上设计的第二代自行反坦克炮,计划使用128毫米重型反坦克炮命名该战车为天蝎座,1943年4月2日设计定型,但该车仅存于蓝图上。
2015-10-20 20:30发布 470人查看 0人回复 0
天蝎
由莱茵金属和博西希公司联合开发的特种火炮载车。该车被设计成驮载重型火炮,并满足射击要求的装甲底盘。最初利用中断发展的追猎者坦克歼击车进行研制。研制工作从1942年底一直持续到1944年中旬。
2015-10-20 20:28发布 1081人查看 0人回复 0
Rhm·B WT
“猎虎”坦克歼击车开始生产之后,128毫米火炮并不能满足生产的需要,1945年4月,有4辆“猎虎”被安装了88mm Pak 43 L/71型火炮,取名为“安装88mm Pak 43/3的虎式坦克歼击车”,设计编号为Sd.Kfz.185
2015-10-20 20:26发布 436人查看 0人回复 0
“猎虎”88 L/71
在二战后期,德军迫切需要能击穿盟军重型坦克的坦克歼击车。在这种需求之下,德军将新研制成功的“黑豹”II中型坦克列入改造名单。将“黑豹”II坦克的发动机前置,装备一门128毫米主炮,战斗室后置布局,但该车只完成了图纸设计。
2015-10-20 20:25发布 359人查看 0人回复 0
“黑豹”II
斐迪南”的防护性能非常突出:炮塔前装甲厚200毫米/20~25度,车体前上装甲厚100毫米/9~12度,前下装甲厚100毫米/30~35度,另有一层l00毫米的附加装甲,这在当时战车上使用的最厚的装甲板。
2015-10-20 20:22发布 201人查看 0人回复 0
“斐迪南”
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